자동차세 개편안 시기 하이브리드 전기차 배기량 차량가격 차값

한국에서 자동차세 기준에 대한 변경이 논의되고 있으며, 주요 언론에서 다양한 관점을 제시하고 있습니다. 이러한 변화가 주로 자동차의 배기량에서 차량가격으로의 전환을 다루고 있습니다.

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파이낸셜뉴스 기사에 따르면 대통령실에서 자동차세 개선을 권고하며 차량가격을 기준으로 부과될 가능성을 제기하고 있습니다. 이와 관련하여, 매일경제는 자동차세 기준이 배기량에서 차량가격으로 변경될 것이라고 보도하며 중대형 고가 차량 소유자들에게 영향을 미칠 수 있다고 언급하고 있습니다. MBN은 이러한 변경으로 인해 국제 무역 협정(Free Trade Agreement, FTA)에 대한 협의가 필요하다고 강조하고 있습니다. YTN 사이언스에서는 행안부가 자동차세 기준 변경을 검토 중임을 보도하며 이러한 정책 변화의 중요성을 강조하고 있습니다. 또한, TBS에서는 정부가 자동차세 기준 변경 작업을 시작했음을 보도하고 있으며, 이에 따른 국내 자동차 시장의 변화가 예상되고 있습니다.

 

이러한 자동차세 기준의 변경은 다양한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 먼저, 배기량 대신 차량가격을 기준으로 산정되는 경우, 전기차 시장에 미치는 영향이 크게 나타날 것입니다. 전기차는 배기량이 없거나 작아서 기존 방식으로는 세금 부담이 적었으나, 이 변경으로 인해 전기차의 경제성이 높아지고 환경 친화적인 선택으로 더 많은 소비자들이 고려할 수 있게 될 것입니다.

 

그러나 중대형 고가 차량 소유자들은 차량가격을 기준으로 세금을 부과받게 되면 더 많은 세금을 부담해야 할 것입니다. 이로 인해 중대형 고가 차량의 판매가 어려워질 수 있으며, 소비자들은 차량 선택을 재고려할 수 있습니다.

 

또한, 자동차세 기준 변경은 국가 재정에도 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 기존에는 배기량을 기준으로 자동차세를 부과했기 때문에, 이를 차량가격으로 변경하면 국가의 세수에 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. 이에 따라 정부는 재정 계획을 조정하고 국가 재정 건전성을 유지해야 할 것입니다.

 

한편, FTA 협의의 필요성은 국제적인 측면에서 중요합니다. 한국은 다양한 국가와의 무역 협정을 가지고 있으며, 이러한 협정은 자동차세와 같은 세금 제도에도 영향을 미칩니다. 따라서 자동차세 기준 변경 시 FTA 협의가 필요한 이유는 중요합니다. 국제적으로 공정한 세금 체계를 유지하고 국가 간 무역을 원활하게 하기 위해 국제 협력이 필수적입니다.

 

종합적으로, 자동차세 기준 변경은 다양한 측면에서 고려되어야 합니다. 전기차 시장을 활성화하고 환경 친화적인 선택을 장려하는 측면과 중대형 고가 차량 소유자들에게 부담을 줄 수 있는 측면을 균형있게 고려하는 것이 중요합니다. 또한, 국제 무역 협정과의 조화를 이루는 것이 국가의 이익을 보호하는 데 중요합니다. 이러한 과정에서 정부와 관련 당국은 국민의 이익과 국가 재정 건전성을 고려하며 신중한 결정을 내려야 할 것입니다.

 

1. 파이낸셜뉴스 - 기량 대신 차값으로 세금 부과… 전기차 시장 위축 우려…
2. **매일경제 - 자동차세** 기준 바꾼다…배기량 대신 차량가격 유력
3. MBN - 자동차세 기준 '배기량→차량가격' 개편안 착수…FTA 협의 필요
4. YTN 사이언스 - 행안부, 자동차세 기준 '배기량→가격' 변경 검토
5. TBS - 배기량 따른 자동차세, 기준 바뀐다…정부 개편작업 착수